液压实验台液压系统液压泵实验方法与改进 中

液压实验台液压系统液压泵实验方法与改进

　　液压实验台0,85pmax压力概念。

　　原试验方式要求在做跑合,流量检测等性能实验时,产物是在最高工作压力pmax条件下进行的,此时转向液压泵平安阀已完全开启,处于流量为0的断流状况,底子无法试验,而且容易烧泵,试验时为了避免转向液压实验台泵平安阀的开启,在实验前,必须将转向液压泵平安阀锁死,这种做法相当于对液压泵进行了调剂,因而该方式既不科学,也不合适装车状况,同时也不克不及较全面,准确地检测出产物使用性能,是以提出了0,85pmax压力概念,即产物在0,85倍最高压力前提下进行跑合和流量检测等性能检测,此时转液压实验台向液压泵平安阀不会开启,这样检测出的性能才准确地反应了转向液压泵的真实情况。

　　液压实验台气密性实验。

　　原试验方式没有气密性试验要求,通过大量的试验表白,气密性试验可以或许准确,可靠地反应转向液压泵密封件的密封性和各零件之间的装配质量,而且试验简便,可行,本钱低廉,轻易推广应用。

　　液压实验台靠得住性试验的油温。

　　转向液压泵的使用工况比一般工程用泵的使用工况要复杂很多。

　　利用时,转向液压泵常处于转速,压力多变的复杂工况下,油温转变剧烈且范围较大,加上在转向液压泵出油口处都安装了孔径很小的节流孔,使过剩流量溢流泄出,并直接返回进油腔,在转向液压泵内构成小循环,这使转向液压泵发热现象比一般泵要严重很多,同时,由于受布局的限制,转向液压泵在整车上一般安装于发念头旁,情况温度很高,因而转向液压泵发烧更为严重,并且动力转向系统中油液很少,通常是1～3L,其热量不容易散发。